Карбюратор К-135 с двигателем ЗМЗ-53 Газ-53, 66, ПАЗ (К135.1107010)

Карбюратор К-135 с двигателем ЗМЗ-53 Газ-53, 66, ПАЗ (К135.1107010).

Что такое К135.1107010 и где ставится

• К135.1107010 – это карбюратор К‑135.
• Ставится на двигатели ЗМЗ-53 и его модификации, которые используются в автомобилях таких марок: ГАЗ-53, ГАЗ-66, ГАЗ-71, ГАЗ-3307, автобусах ПАЗ и некоторых других.
• Основное предназначение – система питания двигателя, дозировка и смешивание топлива с воздухом. Карбюратор отвечает за образование горючей смеси, регулировку ее состава, подачи на холостых и под погрузкой, старте холодного двигателя и т.д.

Как работает / способ применения
Основные функции карбюратора К‑135:

• Производит смешивание бензина с воздухом в соотношении, необходимом для эффективной работы двигателя в разных режимах (холостой ход, разгон, полная нагрузка).

• Имеет ускорительный насос (ускорительный насос) для подачи дополнительной порции топлива при резком открытии дросселей.
• Имеет систему холодного пуска: воздушная заслонка, которая при запуске двигателя в холодном состоянии прикрывается для обогащения смеси.
• Система холостого хода, система экономайзера, дозирующие жиклеры (основные и воздушные) и другие мелкие элементы, обеспечивающие стабильность работы при различных оборотах и ​​условиях.

Когда нужно менять или производить ремонт

Карбюратор – сложное устройство, имеющее много мелких узлов, которые со временем изнашиваются или выходят из строя. Замена или ремонт сверху производится когда:

• Плохой запуск двигателя, особенно в холодную погоду или после простоя. Если холодный запуск становится тяжелым, то карбюратор может неправильно работать системой холодного пуска.
• Нестабильные обороты на холостом ходу - дрожь, "стукание", когда мотор "прыгает" обороты или глухо работает.
• Перерасход топлива - когда авто начинает "пить" больше бензина чем обычно, или черный дым из выхлопа (признак слишком богатой смеси).
• Потери мощности при ускорении, провалы, когда педаль газа дает не ту реакцию, которая была раньше.
• Утечки бензина или запах бензина из карбюратора — если прокладки изнашиваются, то ли уплотнение пропускает топливо.
• Шум/посторонние звуки/дыры в работе ускорительного насоса или экономайзера – если насос не подает топливо или есть проблемы с жиклерами.
• Получение больших пробегов или многие моточасы, вместе с тем, если были экстремальные условия (пыль, загрязненный воздух, плохое горючее), обслуживание было редко. Тогда карбюратор изнашивается и требует капремонта или замены.

Покупая у нас автозапчасти, Вы можете быть уверены в их качестве.
Оформить заказ вы можете по телефону: 
+380-99-774-02-88
+380-67-604-34-71
Обязательно свяжитесь с нами перед заказом.